Корзина
60 отзывов
Сертифицированная компания Prom.ua
Скидка 2% на весь ассортимент товаров!Просмотреть товары
Пусковой Двигатель ПД-10У МТЗ, ЮМЗ, Нива, ДТ-75

Пусковой Двигатель ПД-10У МТЗ, ЮМЗ, Нива, ДТ-75

  Пусковой Двигатель ПД-10У МТЗ, ЮМЗ, Нива, ДТ-75, фото 1
 Пусковой Двигатель ПД-10У МТЗ, ЮМЗ, Нива, ДТ-75, фото 2  Пусковой Двигатель ПД-10У МТЗ, ЮМЗ, Нива, ДТ-75, фото 3
В наличииОптом и в розницуКод: ПД-10

1 500 грн.

Показать оптовые цены
  • 1 450 грн./шт.
    при заказе от 2 шт.
Купить
  • +380 показать номер +380 (97) 711-11-07
  • +380 (97) 711-11-07
  • +380 (66) 344-44-96
  • Адрес и контакты
    • Телефон:
      +380 (97) 711-11-07
      +380 (66) 344-44-96
    • Контактное лицо:
      Дмитрий Алексеевич
    • Адрес:
      Александра Невского 121, Мелитополь, Запорожская область, 72319, Украина
    • Email:
      optima-prom@i.ua
  • Условия возврата и обмена

Вы можете оплатить заказ он-лайн:

  
  
  

Пусковой двигатель ПД-10 – одноцилиндровый двухтактный карбюраторный с кривошипно-камерной продувкой. Остов пускового двигателя включает в себя картер, цилиндр  и головку цилиндров. Картер образован двумя половинами, которые центрируются штифтами и соединяются стяжными болтами.

В расточки картера установлены подшипники коленчатого вала, смазка которых осуществляется через каналы. Передняя часть картера имеет полость, в которой смонтированы закрытые крышкой передаточные шестерни. На верхней части картера  закреплен при помощи болтов цилиндр. Цилиндр пускового двигателя литой, и его двойные стенки образуют рубашку, куда вода поступает через прикрепленный к фланцу патрубок. На внутреннюю поверхность цилиндра выходят газораспределительные окна.

Из карбюратора пускового двигателя Д24с01 горючая смесь поступает в картер по впускному каналу и впускным окнам. Два продувочных окна, сообщающиеся между собой посредством вертикального колодца с картером, предназначены для продувки, а также для подвода смеси в цилиндр. Впускные окна сообщаются с патрубком глушителя.

В центральном отверстии головки  ввернута свеча  искровая зажигания, а в наклонном боковом – краник, предназначенный для залива топлива перед пуском двигателя в цилиндр.

Кривошипно-шатунный механизм включает в себя разъемный коленчатый вал, шатун, поршень  и поршневой палец. Коленчатый вал включает в себя две полуоси, две щеки и кривошипный палец. Подбор всех деталей механизма осуществлен по размерным группам. Шатун двигателя имеет две головки, которые являются неразъемными. Шатун  соединяется с пальцем  при сборке коленвала.

Роль шатунного подшипника выполняют два ряда роликов, которые размещены между кривошипным пальцем  и внутренней поверхностью нижней головки шатуна при радиальном зазоре 0,01-0,02 мм. Смазка подшипников осуществляется через прорези и отверстия, выполненные в головках шатуна. Поршень пускового двигателя литой, материал – алюминиевый сплав. Поршень оснащен двумя компрессионными кольцами, которые от проворачивания застопорены латунными штифтами.

 


Характеристики
Основные
Производитель   Оптима
Тип запчасти Оригинал
Состояние Новое
Страна производитель Украина
Тип техники Сельскохозяйственная техника
Гарантийный срок   12 (мес)
Тип топлива Бензин
Марка МТЗ
Пробег 0
Модель 80
Информация для заказа
  • Цена: 1 500 грн.
Отзывы о товаре
Добавить отзыв

Отзывов пока нет, будьте первыми!

Контакты
  • Телефон:
    +380 (97) 711-11-07
    +380 (66) 344-44-96
  • Контактное лицо:
    Дмитрий Алексеевич
  • Адрес:
    Александра Невского 121, Мелитополь, Запорожская область, 72319, Украина
  • Email:
    optima-prom@i.ua
Карта
social-icon
Loading...