Кошик зчеплення МАЗ Євро 2

Кошик зчеплення МАЗ Євро 2

Кошик зчеплення МАЗ Євро 2

Кошик МАЗ ЯМЗ 184 пелюсткова

Застосовується в однодискової муфті сцепл.двиг. ЯМЗ-238БЕ-1, ЯМЗ-238БЕ2-1, ЯМЗ-238ДЕ-1, ЯМЗ-238ДЕ2-1. Зовнішній діаметр=430 .Висота маточини=56, Розміри шліц =41,150,957,9 .Посилений демпфер, подвійна пружина демпфера.

Леписткове зчеплення ЯМЗ-181 виконує кілька функцій: забезпечує плавне рушання з місця автомобіля завдяки поступовому нарощуванню тиску на поверхню тертя диска (веденого) з боку ведучого; виробляє надійну передачу крутного моменту при русі коробці передач від двигуна; забезпечує повне роз'єднання трансмісії і двигуна при перемиканні передач і зниження рівня коливань у трансмісії; оберігає від надмірних перевантажень трансмісію і двигун при різкій зміні режиму руху автомобіля.

Ведучий натискний диск зчеплення з кожухом встановлений на маховику двигуна і закріплений болтами (12 штук). Диск здійснює передачу крутного моменту двигуна через сталевий кожух від маховика до веденого диска. Натискний диск із кожухом з'єднаний чотирма пакетами пластин (по 4 штуки в кожному пакеті), які виконані з пружинної сталі. Один край пакета прикріплений до кожуха заклепкою, інший край прикручений спеціальним болтом до нажимному диску.

Завдяки подібній конструкції забезпечується стабільність центрування ведучого диска по відношенню до осі обертання маховика з коленвалом і зчеплення, передача крутного моменту до диска від кожуха, а також можливість переміщення натискного диска вздовж осі обертання, що досягається за рахунок вигину пакетів пластин. При включеному зчепленні пакети пластин знаходяться у вигнутому стані в бік ведучого диска, тому в момент вимикання зчеплення вони прагнуть випрямитися, після чого відводять диск від веденого диска і маховика.