Редуктор пускового двигуна (РПД) А-01 (03а-19С2А)

Редуктор пускового двигуна А-01 (малюнок 1) здійснює передачу обертання від пускового агрегату до дизеля. Редуктор зібраний в корпусі з чавуну і кріпиться трьома болтами до картера маховика. До корпусу редуктора кріпиться пусковий двигун. Управління редуктором здійснюється за допомогою одного важеля.

Включення двоступінчастого редуктора (РПД 03а-19С2А) відбувається у наступному порядку. Шестерня редуктора за допомогою важеля, розташованого на кришці муфти зчеплення двигуна, вводиться в зачеплення з маховиком дизеля. Виступи вантажів (поз. 58) власника (поз. 57) механізму включення при цьому зачіпаються за бурт втулки (поз. 56) штовхача (поз. 53).

У момент включення муфти першої передачі важіль редуктора повернутий вліво до відмови, тобто в бік пускового двигуна, конічна шестірня (поз. 40) повертає упор (поз. 24) муфти першої передачі. При цьому наголос (поз. 24) переміщається по скосам упору (поз. 29), зсуваючись і стискаючи гальмівні диски, а вже через них – ведені диски (поз. 20) муфти першої передачі, які зупиняють эпициклическую шестерню (поз. 12), з'єднану з ними шипами. Сонячна шестірня (поз. 8), яка постійно обертається від пускового двигуна, одночасно приводить в рух всі три сателіта (поз. 14).

Сателіти перекочуються по вінця нерухомої эпициклической шестірні і починають обертати корпус (поз. 17) обгінної муфти. Ролики (поз. 26) обгінної муфти вводять її в клин з валом (поз. 1) редуктора, надаючи йому обертання, яке він, у свою чергу, передає маховика дизеля.

Рис. 1 — Редуктор пускового двигуна (РПД) А-01 (03а-19С2А)

1 – вал редуктора; 2 – втулка; 3 – самоподжимной каркасний сальник; 4 – стопорная пластина; 5 – стакан підшипника; 6 – ущільнювальне кільце; 7 – корпус редуктора; 8 – сонячна шестірня планетарного механізму; 9 – шестірня муфти зчеплення; 10 – втулки; 11 – маточина эпициклической шестірні; 12 – эпициклическая шестірня; 13 – вісь сателіта; 14 – сателіт; 15 – упорний диск муфти зчеплення першої передачі; 16 – водило; 17 – корпус обгінної муфти; 18 – важіль муфти зчеплення першої передачі; 19 – гальмівний диск муфти зчеплення першої передачі; 20 – ведений диск муфти зчеплення першої передачі; 21 – гальмівний диск муфти зчеплення другої передачі; 22 – ведений диск муфти зчеплення другої передачі; 23 – палець натискного диска муфти; 24 – натискний упор муфти зчеплення першої передачі; 25 – маточина обгінної муфти; 26 – циліндричний ролик обгінної муфти; 27 – пружина; 28 – болт кріплення корпуса редуктора; 29 – нерухомий упор муфти зчеплення першої передачі; 30 – натискний диск муфти зчеплення другої передачі; 31 – кришка корпусу редуктора; 32 – натискний упор муфти зчеплення другої передачі; 33 – наполегливі шарикопідшипники; 34 – втулки маточини обгінної муфти; 35 – нерухомий упор муфти зчеплення другої передачі; 36 – кришка; 37 – торцева шайба; 38 – штовхач циліндричного ролика обгінної муфти; 39 – конічна шестірня включення муфт зчеплення; 40 – конічна шестерня; 41 – стопорний кулька; 42 – пружина стопорного кульки; 43 – фіксуючий гвинт; 44 – болт стопорного кульки; 45 – пружина штовхача циліндричного ролика; 46 – болт кріплення маточини обгінної муфти; 47 – валик важеля включення; 48 – пробка; 49 – наполеглива стрижень; 50 – пружина упорного стрижня; 51 – пружини штовхача; 52 – шестірня включення; 53 – штовхач; 54 – болт; 55 – замкова шайба; 56 – втулка напрямна; 57 – тримач вантажів; 58 – вантаж; 59 – вісь вантажів.